与玉兔号告别!嫦娥3号着陆点360°交互全景图

2016/08/04 dogstar 0 幻灯模式
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7月31日晚,玉兔号月球车再次进入休眠状态,并通过官方微博与网友道别。虽然这只看过最多星星的兔子已经不能工作,但我们仍然可以通过嫦娥3号拍摄的全景图看到玉兔号在月球的身影。 拖动画面滚动滚轮,一起感受下玉兔号在月面的生存环境。(dogstar/据Andrew Bodrov拼接的全景图制作)

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“玉兔号”是我国首台月球车,原本设计寿命仅三个月,但顽强地坚持了972天。它与着陆器组成“嫦娥三号”探测器,于2013年12月2日1时30分,从西昌卫星发射中心升空送入轨道。2013年12月15日4时35分,嫦娥三号着陆器与巡视器分离,“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。

按照原本的设计,嫦娥三号着陆器的设计寿命是1年,而玉兔号月球车的设计寿命是3个月。自2013年12月14日在月面软着陆以来,中国月球探测器的实际工作时间“远远超出设想”。

嫦娥三号在月工作期间,通过全景相机、地形地貌相机、测月雷达、月基光学望远镜、极紫外相机等8个科学设备对月球、宇宙和地球进行科学观测,即“测月、巡天、观地”,获得大量宝贵的科学数据,取得一批原创科学成果。

这其中,玉兔功不可没,它帮助嫦娥三号完成很多“不可能完成的任务”。比如,玉兔获得的着陆区月壳浅层330米深度内的剖面结构特性及地质演化图,成为世界上首幅月球地质剖面图。科学家们还利用玉兔探测的数据,首次揭示了月球雨海区的火山演化历史。